Если повреждения кузова не серьезные и охватывают только один или пару элементов кузова, вместо полной покраски авто разумно ограничиться ремонтом и покраской только нужных элементов, например, крыла, двери или крыши (отдельный разговор - о бамперах):
Примерная стоимость ремонта и покраски отдельных элементов кузова приведена на нашей интерактивной схеме, и обычно составляет сумму от 4000 тыс. руб. включая ремонт дефекта. Довольно часто ремонтировать элемент кузова не целесообразно и лучше его заменить. В этом случае требуется только его покраска в нужный цвет.
 |
Вмятина Если Ваш автомобиль получил вмятину на крыле, капоте или двери, но при этом лако-красочное покрытие осталось целым, Вам повезло: такие дефекты кузова исправляются быстро и недорого. Вмятое место просто вытягивается обратно. В некоторых случаях - например при сильной вмятине на двери авто - для этого приходится снять и разобрать элемент кузова, но в целом, исправление вмятины - быстрая операция, после которой покраска не требуется. |
 |
Царапина Если царапина на очень глубокая, Вам снова повезло: такой дефект удается зашлифовать. Это быстро и недорого. Хуже, если царапина разрушила лакокрасочное покрытие - как на фото. В этом случае придется полностью или частично снимать краску с элемента кузова и красить его заново. |
 |
Скол Сколы часто появляются на дверях, крыльях и капоте автомобиля от летящих с дороги камней (или того хуже - с грузовика, везущего гравий). Они также могут быть не глубокими, затрагивающими только лак, а могут достигать металла и сопровождаться вмятиной. Недорогое но очень компромиссное решение - попытаться "замазать" скол краской и лаком. Однако, по хорошему, необходимо зачищать поверхность вместе с соседними участками и покрывать краской и лаком заново. Опасайтесь грузовиков с гравием! |
 |
"Жучок" Так называют маленькие очаги ржавчины на кузове. Хотя они маленькие, следует принимать меры по их устранению, потому что они быстро увеличиваются в размерах, так что позже ремонт и покраска элемента обойдется дороже. Вообще, "жучки" - плохой знак, потому что они редко появляются по одному, и обычно говорят об общей коррозии кузова. |
 |
Ржавчина Ржавчина - самый неприятный дефект, который обычно проявляется на колесных арках, краях дверей и порогах. Для его устранения необходима глубокая зачистка, грунтовка и покраска элемента. В некоторых "тяжелых" случаях приходится заменять целый кусок кузова. Естественно, это удорожает стоимость ремонта. Добавим только: просто немного пошкурить и закрасить ржавое место не получится - ржавчина будет разрастаться и прорываться наружу. |
